SpaceX在周日晚上成功地將一艘新設(shè)計(jì)的宇宙飛船發(fā)射到國(guó)際空間站（ISS）。

這艘飛船由佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的主力獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射，Northrop Grumman的Cygnus XL飛船攜帶了超過(guò)11000磅（約4990公斤）的補(bǔ)給品，供空間站上的宇航員使用。

在大多數(shù)獵鷹9號(hào)任務(wù)中，SpaceX都會(huì)將一級(jí)助推器帶回進(jìn)行垂直著陸。盡管許多著陸都是在佛羅里達(dá)州海岸外的無(wú)人駕駛船上進(jìn)行的，但周日的任務(wù)中，助推器返回到了卡納維拉爾角的一個(gè)指定地點(diǎn)。

卡納維拉爾角的著陸為SpaceX提供了一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，拍攝到了返回助推器的跟蹤鏡頭。

這段戲劇性的畫(huà)面展示了135.2英尺（41.2米）高的助推器在接近地面時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以減速。然后，在著陸前幾秒鐘，助推器的腿部展開(kāi)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)平穩(wěn)、穩(wěn)定且完美的著陸。

通過(guò)這種方式將獵鷹9號(hào)的一級(jí)助推器著陸，使SpaceX能夠?qū)⑺鼈冇糜诙啻稳蝿?wù)，大大降低了太空飛行的成本。周日任務(wù)中使用的助推器已經(jīng)是第四次飛行，而有些助推器已經(jīng)為SpaceX飛行了超過(guò)20次。

SpaceX在2015年12月首次成功實(shí)現(xiàn)了獵鷹9號(hào)助推器的垂直著陸，這是軌道級(jí)火箭首次完整返回并在地球上著陸。

自那以后，SpaceX已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超過(guò)480次獵鷹9號(hào)助推器著陸，證明了其可重復(fù)使用計(jì)劃的高可靠性。

由埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的太空飛行公司現(xiàn)在正將其從獵鷹9號(hào)著陸中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于其下一代星際飛船火箭，這是一種更大的運(yùn)載工具，將用于載人和貨運(yùn)任務(wù)前往月球，甚至可能前往火星。SpaceX已經(jīng)研究出了如何將星際飛船233英尺（71米）高的第一級(jí)超重型助推器帶回，但它還希望將星際飛船的上級(jí)航天器也帶回基地，這可能會(huì)在2026年首次嘗試。