SpaceX在周日晚上成功地將一艘新設(shè)計(jì)的宇宙飛船發(fā)射到國(guó)際空間站(ISS)。
這艘飛船由佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的主力獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射,Northrop Grumman的Cygnus XL飛船攜帶了超過(guò)11000磅(約4990公斤)的補(bǔ)給品,供空間站上的宇航員使用。
在大多數(shù)獵鷹9號(hào)任務(wù)中,SpaceX都會(huì)將一級(jí)助推器帶回進(jìn)行垂直著陸。盡管許多著陸都是在佛羅里達(dá)州海岸外的無(wú)人駕駛船上進(jìn)行的,但周日的任務(wù)中,助推器返回到了卡納維拉爾角的一個(gè)指定地點(diǎn)。
卡納維拉爾角的著陸為SpaceX提供了一個(gè)難得的機(jī)會(huì),拍攝到了返回助推器的跟蹤鏡頭。
這段戲劇性的畫(huà)面展示了135.2英尺(41.2米)高的助推器在接近地面時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以減速。然后,在著陸前幾秒鐘,助推器的腿部展開(kāi),實(shí)現(xiàn)了一個(gè)平穩(wěn)、穩(wěn)定且完美的著陸。
通過(guò)這種方式將獵鷹9號(hào)的一級(jí)助推器著陸,使SpaceX能夠?qū)⑺鼈冇糜诙啻稳蝿?wù),大大降低了太空飛行的成本。周日任務(wù)中使用的助推器已經(jīng)是第四次飛行,而有些助推器已經(jīng)為SpaceX飛行了超過(guò)20次。
SpaceX在2015年12月首次成功實(shí)現(xiàn)了獵鷹9號(hào)助推器的垂直著陸,這是軌道級(jí)火箭首次完整返回并在地球上著陸。
自那以后,SpaceX已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超過(guò)480次獵鷹9號(hào)助推器著陸,證明了其可重復(fù)使用計(jì)劃的高可靠性。
由埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的太空飛行公司現(xiàn)在正將其從獵鷹9號(hào)著陸中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于其下一代星際飛船火箭,這是一種更大的運(yùn)載工具,將用于載人和貨運(yùn)任務(wù)前往月球,甚至可能前往火星。SpaceX已經(jīng)研究出了如何將星際飛船233英尺(71米)高的第一級(jí)超重型助推器帶回,但它還希望將星際飛船的上級(jí)航天器也帶回基地,這可能會(huì)在2026年首次嘗試。


